随麻安大别山铁路的最新报道--经过岳西！！

金花农庄

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阳光love

:高兴: 激动人心的好信息哦

红绿色盲

好！好！ 好！

岳西方言

:顶:

咫尺天涯

:呵呵: :同意:

风之扬

关注，期待，.................

鸿宇集团

好人啊！是假的起码也让我高兴了一个晚上。

吴康平

要是能批下来多好

寒江雪

武杭铁路有望走岳西最近看过不少有关武汉——杭州——宁波修建快速铁路的贴子，对此深有感触！
     该铁路最合理的路线：武汉汉口——团风县——罗田县——英山县——安徽岳西——潜山——怀宁——安庆——池州市贵池区——石台——黄山市黄山区——绩溪县——临安县——杭州——杭州。
         其中，安徽潜山至怀宁至安庆段已有现成铁路，只需改造即可！
选择本线路的理由如下：
         1、我们现在规划的是武汉至杭州宁波的铁路，涉及到三省。因此我们不能只在湖北省内考虑问题
        有的人认为应该走浠水、蕲春，但相信解决大别山区英山、罗田、岳西三个贫困县不通铁路，共140万人口（罗田60万、英山岳西各40万，）的出行问题，此铁路候建的理由更充足！更别提安徽段的石台、黄山区及浙江临安暂无铁路的问题！而且此铁路经过胡总家乡绩溪县。
       浠水蕲春已有京九铁路经过，再修一条铁路对于此二县是锦上添花，而对于无铁路的罗田、英山、岳西则是雪中送炭了。正如司令员网友所言，浠水蕲春人民北上罗田英山交通一样是十分方便！而至于九江、黄石等地客源，沪蓉沿江高铁已可承担东去重任！
      2、注意：本铁路不仅只是对湖北境内的大别山“那点旅游资源”有益，更重要的是经过岳西潜山之间的天柱山！如此一来，这条铁路上沿线大大小小的现成或具备极大开发潜力的景点：黄山、九华山、天柱山、司空山、妙道山、天堂寨、白莲水库……等串了起来！就是浠水的三角山等亦将由此受益！而对于英山、罗田、岳西三县的茶叶、板栗、蚕桑、高山绿色蔬菜、花岗岩、药材等资源输出必将起到极大的推动作用！
        3、武汉铁路现有布局，货运集中地主要是江岸！武杭铁路，除客运流量外，必将承担湖北货运东向输出的重任！客货并重才能真正体现此铁路的价值！如从武昌发出，需增加更多过桥货运车辆，而对于现在的武汉江面铁路桥，恐怕是不堪重负！而从汉口江岸直发，则可较好地减轻武汉江面铁路桥负担！而不仅仅是减少一座铁路桥的问题！
此路建成，则可将武汉、杭州之间陆上交通距离拉近为700公里左右，以时速150~200公里计，两地人民完全可以早出晚归！
       另外，如安徽浙江两省打通黄山市至浙江金华丽水的铁路并升级改造，则武杭铁路经过黄山市黄山区后，依北线可直达杭州、宁波，南线则可直到温州！如此一来，湖北货产又多了一个出海口！
   此铁路的最大难点并不在于大别山区地形复杂，既然高速公路能修起来铁路一样可以！而是本线路需穿过九华山、黄山两个景区腹地！

[ 本帖最后由 寒江雪 于 2009-6-17 07:45 编辑 ]

人丰月

6月16日，记者从市政府有关部门获悉，我市大龙山镇等15个镇近日被省委、省政府列入“扩权强镇”试点镇。
  据了解，为加快推进县域经济发展，我省将在150个镇试点“扩权强镇”，赋予试点镇部分县级经济社会管理权限。在综合考虑经济实力、人口规模、发展潜力等因素基础上，省委、省政府从全省17个市中挑选了150个镇进行第一轮的扩权试点。我市此次共有15个镇成为试点。分别是宜秀区大龙山镇，大观区海口镇，桐城市金神镇、双港镇、新渡镇、吕亭镇，怀宁县石牌镇、月山镇、茶岭镇，太湖县徐桥镇，潜山县源潭镇，枞阳县横埠镇，岳西县温泉镇，望江县高士镇，宿松县复兴镇。
  据了解，作为“扩权强镇”试点，省政府将依法下放部分行政审批权和执法权，在城管、环保、劳动、安全生产、食品安全、工商等领域，依法委托试点镇行使部分县级行政审批许可和处罚权，并可成立综合性的行政管理执法机构具体处理相关事宜。同时还将赋予试点镇一定的规划建设管理权；实施鼓励试点镇发展的财政政策，以2008年财政收入及基数，超收部分由县级全额返还试点镇，一定5年不变；并加大对试点镇的投入，今明两年银行在试点镇每年将新设一个分支机构或网点，省财政给予10-30万元的奖励。