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[其他问题] 致长宁工业园区管委会领导与公交公司领导关于员工车接送时间的建议

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发表于 2020-10-10 08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
长宁工业园区管委会领导与公交公司领导       您们好:
       首先感谢县政府对广大一线职工的关怀给我们岳西各园区都配备有专门的员工接送车。根据季节变化,每年的五一与十一都进行作息时间的调整,在国庆节以后基本都遵循上班时间冬季:8:00~12:00 13:00~17:00 ,连云开发区员工接送车第一时间按照企业要求做了时间上的调整,而在长宁园区时间依然没有调整,员工下班后要等40分钟。(经过公司领导向公交公司领导反馈后答复:回音必制药厂时间未改,时间不能调整)。
        针对以上情况代表丝绸厂、工具厂、建筑公司等企业长期乘坐公交上下班的员工提出以下几点建议:
1.员工车是政府提供给全体园区员工的一种便利安全的交通工具,不是为回音必制药厂两三名员工服务(乘坐员工车到回音必制药厂经常是空无一人,最多两三人,而其中有两人还经常因下班时间太迟,赶不上转车至响肠的车,而丝绸厂、工具厂、建筑公司等企业乘坐员工车的人较多而无车可做,为何不能少数服从多少,到底是回音必领导有后台还是怎么回事?)
2.为园区全体员工提供便利,各企业与回音必上下班时间不能达到一致,为何不新增一班车。
3.长宁园区105线公交车经常出现空无一人,正常情况下都是三两人,而在员工接送时间段前后5分钟经过工业园区,为何不能让员工车与105线公交车并线,只要持有员工卡的都能乘坐。既能减少班次又能满足不同时间点上下班的要求。大家都在质疑开那么多班次空车是为了政府补贴还是真的服务大家。
     


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发表于 2020-10-10 12:44 手机版用户 | 显示全部楼层
敢反应问题,好同志

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 楼主| 发表于 2020-10-10 13:44 | 显示全部楼层
杨续进 发表于 2020-10-10 12:44
敢反应问题,好同志

主要是代表长宁园区乘坐公交车的许多职工发声,马上天气就冷了,一等就40分钟确实不容易。前一般收费的车又不是太准时,到5点下班的时候有时候又走了,就算付费搭车也得等。长宁工业园区的许多职工来等一两位回音必制药的员工总说不过去。
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 楼主| 发表于 2020-10-12 08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 522783332 于 2020-10-12 08:17 编辑

今天早晨员工车制药厂仅1人,工具厂5人,建筑公司2人。国庆节后都改了上下班时间,为何长宁园区就不能改呢?就算没有员工车也没关系,105线正常班次时间正常情况下在5点后达到园区,但早于5点,就不得不等40分钟。我就想问一下领导们怎么就不能为了一线员工想一想。(105线与员工车发车时间基本同步,是不是有些浪费)
微信图片_20201012080557.jpg
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发表于 2020-10-13 10:27 | 显示全部楼层
岳西的公交初步感觉不错,目前1块钱不贵,车况、环境无可挑剔。
至于覆盖区域服务人群从设计初期就有通盘考虑,公交车毕竟不同与厂车,就算某厂没有人出行,不可能不去;同理,就算某厂有一车人,他也不可能无节制的等下去。当然,会在实际运行过程中,根据具体情况,不断调整时间和班次乃至价格。
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 楼主| 发表于 2020-10-13 16:16 | 显示全部楼层
瓜片翠兰 发表于 2020-10-13 10:27
岳西的公交初步感觉不错,目前1块钱不贵,车况、环境无可挑剔。
至于覆盖区域服务人群从设计初期就有通盘 ...

你说的没错,岳西的公交确实挺不错的,价格也很合理,就算没有员工车也很正常,无可挑剔。以上反馈的一些建议其实都是些很容易解决的小问题,关键是有人愿意帮忙协调,既然园区配备了员工车就应该合情合理,不能因为一两个人让大家一起等40分钟。如果岳西发展到了一线职工都能够买得起小车的话估计大家就不用等了,也没有什么抱怨了。我相信我们园区的领导一定会协调好的。有四种方案都是可行的,1.按连云开发区同步调整班次时间,2.与105并线。3.协调好长宁公业园有乘坐公交上下班的企业上下班时间同步。4,。最差的方案是两班员工车。
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发表于 2020-10-13 18:05 手机版用户 | 显示全部楼层
522783332 发表于 2020-10-13 16:16
你说的没错,岳西的公交确实挺不错的,价格也很合理,就算没有员工车也很正常,无可挑剔。以上反馈的一些 ...

我还是没弄懂楼主的意思,员工车是不是就是厂车,专为某些厂服务的?如果是,那就是岳西财政富得冒油。可以打听打听,一条公交线路财政要贴多少钱。如果城市公共交通完全听命于一两个企业,那就失去其存在的意义。要想两全其美,不光财政补贴,受益企业是否也该出点血?否则人家公交公司为嘛要贴本赚吆喝?
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 楼主| 发表于 2020-10-14 09:48 | 显示全部楼层
瓜片翠兰 发表于 2020-10-13 18:05
我还是没弄懂楼主的意思,员工车是不是就是厂车,专为某些厂服务的?如果是,那就是岳西财政富得冒油。可 ...

岳西开通园区员工车是政府对企业的帮助,对一线职工的关怀,帮助企业解决招工难的问题,便于职工出行的目的,但在实施的过程中会出现一些与初衷存在差异的问题点。
微信图片_20201014094144.png
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发表于 2020-10-14 10:21 手机版用户 | 显示全部楼层
522783332 发表于 2020-10-14 09:48
岳西开通园区员工车是政府对企业的帮助,对一线职工的关怀,帮助企业解决招工难的问题,便于职工出行的目 ...

吹牛皮当然可以,10辆公交,免费服务,人家公交公司也是企业,不花钱又要面面俱到难!
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 楼主| 发表于 2020-10-14 10:47 | 显示全部楼层
瓜片翠兰 发表于 2020-10-14 10:21
吹牛皮当然可以,10辆公交,免费服务,人家公交公司也是企业,不花钱又要面面俱到难!

这个无需置疑的,公交公司是企业,不可能长期坐亏本的生意。问题点不在公交公司,公交公司的司机也希望能够按照正常的时间。公交司机也不愿意在制药厂门外等40分钟。
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